一般用聽(ting)、看、摸的方(fāng)法來檢查(chá)。這三種方(fang)法也不是(shì)獨立的，是(shì)互相聯系(xi)的，單一種(zhǒng)方法不能(néng)檢查空壓(yā)機運轉情(qing)況的好壞(huài)。這樣才能(néng)保證空壓(yā)機正常運(yun)轉延長使(shi)用壽命，與(yu)此同時除(chú)定期維護(hu)檢修外，日(rì)常的維護(hu)檢查非常(chang)重要。空壓(yā)機的日常(cháng)維護的方(fāng)法有那些(xiē)？

1，如何去看(kàn)？和醫生看(kan)病一樣，先(xian)看，這樣可(kě)以大概看(kàn)出🏃‍♂️一些病(bing)理的來源(yuan)，對以機械(xie)就可以看(kàn)出各傳動(dòng)部分💃的機(jī)件是否松(sōng)動不牢固(gu)，冷卻水的(de)流動是否(fǒu)🥵暢通各和(hé)級氣缸冷(lěng)卻水和中(zhōng)間冷卻器(qi)的冷卻效(xiào)率是否良(liang)好；各摩擦(ca)部分的潤(run)滑情況是(shi)否良好；各(gè)❗連接處有(you)否漏氣和(hé)漏油；各級(jí)氣缸和冷(lěng)卻器有否(fǒu)倒氣；還有(you)注意✂️空壓(yā)機油的及(ji)時更新，

2，如(ru)何去聽，大(da)夫喜歡用(yong)聽筒，目的(de)是為了了(le)解機構内(nei)部的情況(kuang)，能較正确(que)的判斷出(chū)濟南德盛(sheng)壓縮機空(kōng)壓機的運(yùn)轉情況。當(dāng)空壓機運(yùn)轉時，它的(de)響聲應是(shi)均勻而有(you)節奏的，它(tā)的響聲失(shī)去節奏聲(shēng)，這種出現(xian)了不均勻(yún)的雜單和(he)噪音時，一(yī)般可以肯(kěn)定開山空(kōng)壓機的内(nèi)部機件或(huò)氣缸工作(zuò)情況有了(le)不正常的(de)變化。需要(yào)做經一步(bu)的檢查，立(li)即與我們(men)服務人員(yuan)聯系。

3，如何(hé)去聽摸，摸(mō)主要是可(kě)知其發熱(re)程度。但是(shi)一定要注(zhù)意🌍安全，停(ting)車檢查。在(zài)檢查運動(dong)件摩擦部(bù)位時👅更要(yao)注意安全(quán)💃（各級氣躲(duǒ)🆚藏出口不(bú)能用摸的(de)方法📱，因為(wei)此處溫度(du)較高）。同時(shí)，也可知其(qi)傳動部件(jian)的振👈動情(qíng)況。但是，看(kan)、聽、摸這三(san)種方法不(bu)是孤立的(de)，有時💯隻憑(píng)一種方法(fa)是無法判(pan)斷設備工(gōng)作的情況(kuàng)。因此，我們(men)還必須把(ba)觀察到的(de)一些⭐材料(liao)加以聯貫(guàn)起來分析(xī)，才能🧡得出(chu)正确的結(jié)論。 例如：氣(qì)💃缸的進口(kou)閥伐🐉漏氣(qì)，可用摸的(de)方法摸出(chu)來，因為進(jin)口氣閥漏(lou)氣後，其氣(qi)缸蓋✍️的溫(wen)度會因漏(lòu)出的高溫(wēn)氣體而升(shēng)高，但當進(jin)口氣閥漏(lou)氣不太大(dà)時，就不一(yi)定能用摸(mo)的方法摸(mo)出來。這就(jiu)要聽的方(fang)法，才能聽(tīng)出來，或用(yong)看的方法(fǎ)⛱️從壓力表(biao)上看出來(lai)。 因為氣閥(fa)漏氣以後(hòu)，這級✏️氣缸(gāng)的進氣壓(ya)力升高而(ér)其出口壓(ya)力降低。 由(you)些可知，在(zài)實際操作(zuo)中能夠應(yīng)用看、聽、摸(mō)♉的方法，就(jiu)能幫助及(jí)時和準确(que)的判斷出(chū)各種不正(zhèng)常現象的(de)原因而及(ji)♍時預防處(chù)理。這樣可(kě)以使事故(gu)的發生可(ke)能性大大(da)減少。灰塵(chén)和雜物油(yóu)污，不但能(néng)污染潤滑(hua)油，增加機(jī)件的磨損(sun)和鏽蝕，甚(shen)至會引起(qi)機器的故(gù)障。這樣會(huì)延長機器(qì)的使用壽(shou)命和能确(què)保機器正(zhèng)常運🐪轉。

壓(yā)縮機維修(xiu)的過程中(zhōng)會發覺髙(gāo)壓比情況(kuang)，這是由于(yu)壓縮機實(shi)際運行作(zuo)業情況已(yǐ)超出壓縮(suo)機安全系(xì)數運行趨(qu)勢圖而🈲造(zao)成 的。髙壓(yā)比作業情(qing)況下，十分(fen)高的壓力(lì)差作用在(zài)定渦旋🤞盤(pán)上，将造成(cheng) 渦旋出🔆氣(qì)管側的頂(ding)部和表面(miàn)損傷。但🔅在(zài)十分高的(de)發動機壓(ya)縮比作業(yè)情況下，由(you)于機械設(shè)備應力場(chǎng)的作用☎️一(yī)般 會造成(chéng) 更較為嚴(yan)重的渦旋(xuán)機械設備(bei)損傷。